Cargadores para autos eléctricos
venta, asesoramiento e instalación

Una instalación segura de cargador para auto eléctrico requiere un circuito dedicado, protecciones eléctricas adecuadas (disyuntor y térmica), correcta puesta a tierra y cableado dimensionado según la potencia y la distancia. En cada proyecto evaluamos el tablero eléctrico, las condiciones reales del lugar y definimos la mejor solución para asegurar un funcionamiento estable y seguro en el tiempo.

Antes de instalar un cargador EV analizamos el estado del tablero eléctrico, la capacidad disponible, la puesta a tierra, el recorrido del cableado y la distancia entre el punto de carga y la alimentación más cercana. En edificios también evaluamos la infraestructura común y las condiciones para una instalación compatible con el consorcio.

Sí. La instalación de un cargador para auto eléctrico debe incluir protecciones adecuadas para evitar riesgos eléctricos. Esto normalmente implica disyuntor, térmica y un circuito dedicado correctamente dimensionado. La configuración final depende de la instalación existente y del tipo de carga que se vaya a realizar.

En muchos casos sí, pero depende de la instalación eléctrica existente. Evaluamos la potencia disponible y determinamos si alcanza con una línea dedicada o si es necesario hacer adecuaciones. En edificios, también existen soluciones que permiten distribuir la energía sin ampliar la potencia contratada.

Es posible, pero no es lo recomendable para uso diario. Cargar un auto eléctrico con un enchufe común puede no ser seguro si la instalación no está preparada para ese nivel de consumo. Una instalación dedicada asegura mayor seguridad, estabilidad y mejor rendimiento de carga.

El costo de instalación depende de varios factores: la distancia entre el punto de carga y el tablero eléctrico, el tipo y sección de cable necesario, si hay que realizar canalización o intervenciones en la instalación existente, y si el tablero ya está preparado o requiere adecuaciones. También influye la potencia de carga y las características del inmueble.

Si el tablero no está en condiciones, primero definimos qué adecuaciones son necesarias para garantizar una instalación segura. Esto puede incluir agregar protecciones, reorganizar circuitos o mejorar la capacidad del sistema eléctrico. Todo se evalúa previamente en la visita técnica.

Depende del recorrido del cableado y de las condiciones del lugar. En muchos casos se puede resolver de forma prolija sin obra invasiva. Siempre buscamos la alternativa más eficiente, segura y estética para cada proyecto.

Sí. Es posible instalar cargadores en departamentos o cocheras de edificios en CABA, siempre que existan condiciones técnicas adecuadas. También se debe considerar el reglamento de copropiedad y la infraestructura del edificio. Evaluamos cada caso y proponemos la solución más viable.

En edificios realizamos un análisis del tablero general, la capacidad eléctrica disponible y las cocheras. A partir de eso diseñamos una solución escalable que permite instalar uno o varios cargadores de forma ordenada, sin comprometer la seguridad ni la infraestructura existente.

Sí. Trabajamos con electricistas habilitados y realizamos las instalaciones siguiendo criterios técnicos adecuados. Cuando corresponde, entregamos la documentación técnica necesaria para respaldar la instalación.

Sí. Diseñamos las instalaciones pensando en crecimiento, especialmente en edificios y desarrollos inmobiliarios, para que puedas sumar nuevos puntos de carga sin rehacer toda la infraestructura.

Sí, vendemos cargadores y wallbox certificados de distintas marcas y potencias (de 3.6 kW a 22 kW), tanto monofásicos como trifásicos. Te asesoramos para elegir el equipo correcto según tu vehículo, tu cochera y tu instalación eléctrica, y lo instalamos con electricistas matriculados. Si ya tenés tu cargador, también lo instalamos.

En Argentina las instalaciones eléctricas se rigen por la norma AEA 90364 de la Asociación Electrotécnica Argentina, que reglamenta instalaciones residenciales, comerciales, industriales y especiales. La sección 7 (AEA 90364-7) cubre inmuebles particulares, oficinas y locales. Actualmente no existe una sección específica dedicada a la instalación de cargadores para autos eléctricos, por lo que se aplican los principios generales de la norma: dimensionamiento del cable según potencia y distancia, tipo de canalización, protecciones adecuadas y puesta a tierra, tratando cada punto de carga como un circuito especial cuya ejecución queda a criterio del electricista matriculado, con materiales certificados.

Sí, operamos en toda la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, cubriendo las 15 comunas y los 48 barrios oficiales:

Comuna 1: Retiro, San Nicolás, Puerto Madero, San Telmo, Monserrat, Constitución.
Comuna 2: Recoleta.
Comuna 3: Balvanera, San Cristóbal.
Comuna 4: La Boca, Barracas, Parque Patricios, Nueva Pompeya.
Comuna 5: Almagro, Boedo.
Comuna 6: Caballito.
Comuna 7: Flores, Parque Chacabuco.
Comuna 8: Villa Soldati, Villa Riachuelo, Villa Lugano.
Comuna 9: Liniers, Mataderos, Parque Avellaneda.
Comuna 10: Villa Real, Monte Castro, Versalles, Floresta, Vélez Sarsfield, Villa Luro.
Comuna 11: Villa General Mitre, Villa Devoto, Villa del Parque, Villa Santa Rita.
Comuna 12: Coghlan, Saavedra, Villa Urquiza, Villa Pueyrredón.
Comuna 13: Núñez, Belgrano, Colegiales.
Comuna 14: Palermo.
Comuna 15: Chacarita, Villa Crespo, La Paternal, Villa Ortúzar, Agronomía, Parque Chas.